ドライバーが手によらず、音声によって操作できる項目は（1）ドアロック、（2）イグニッションの点火（始動）、（3）自動変速機のセレクトレバーの操作、（4）フェンダーミラーおよびルームミラーの調整、（5）ウィンドウの開閉、（6）サンバイザーの操作、（7）運転席の前後へのスライド、（8）ドライバー側のドアのロックおよびアンロック（圧縮空気による。日本では電動式ですが西ドイツ車はエア式を採用しているクルマが多く、ニッサン・サンタナもエア式を採用）、（9）ドライバー側のドアの開閉、（10）ハンドブレーキの操作、（11）方向指示ランプの点／消灯、（12）クラクション操作、（13）ヘッドライトの点／消灯とビームの切替え、（14）ラジオのオン・オフとチューニング、音量調整、（15）ワイパーの作動と払拭速度の切替え、（16）ウインドー・ウォッシャーの作動。
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以上ですが、この中にはラジオやミッションのセレクトのように操作が二つ以上の種類にわたるものもあり、合計では26の命令を音声によって入力できるようになっています。もちろん、安全に対する配慮も万全で、たとえば変速機のシフトレバーの動きはストレートでなく、シフト位置によって階段状に、横にシフトするようなパターンになっていて行きすぎたシフトを防いでいます。
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